创新模式的共享电动车项目寻找资金

   

以共享单车为代表的共享经济模式，在今年迅速成为社会热点，喧嚣过后，似乎ofo与摩拜会是最后的赢家。不过融资超过十几亿的ofo也只是刚刚才宣称实现盈利，可见这一共享经济的深坑不是一般的大。
        但共享这一概念在经过短暂的适应期后，已经迅速被社会所接纳，支付押金享受共享的消费理念，已经不存在任何障碍。如果在此基础上，稍加变通，将完全共享转变为有限共享，那么共享单车目前存在的各类问题将得到解决，同时有限共享也会更加快速的投放市场并实现盈利。
        本创业项目将以电动车潜在的巨大市场需求为契机，推出有限式共享电动自行车，用户只需要花费不足千元，即可享受全新的电动车。可以挂私锁的共享电动车，免费换新车的电动车，必将引起良好的市场反应，受到用户的青睐。不仅如此，首期投资回报率更可达30%以上，初步估算三期融资之后即能实现不再融资。
        该项目主要目标市场为一线城市郊区及二线以下城市，首期融资额在5000万左右，三期后目标融资20亿。
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致投资人:股权融资方式，可以让你资产增值翻倍。
致合伙人:如果我们志同道合，何不一道改变世界，那些遥不可及的人和世界，或许只有一步之遥。

押金毕竟是死的东西，用户的押金我想他们不会轻易敢动的，不然又是一个庞氏骗局。所以寻找盈利点才是根本。

共享就是光吃压金，一辆自行车，能压到十来个压金，实际上很难盈利。然后公司倒闭，压金就不用还了

共享，后续的资金是一个问题

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以ofo与摩拜为例，如果将来找不到盈利的模式，只靠吃押金，是不会做到长久的，这是他们资金问题的首要原因

不太看好！

第一 挂私锁 就不算是共享电动车了.

第二 一千块 差不多可以买一辆了,用户还有有新的消费吗.

第三 不知道换新的车 指的是第一步就是以旧换新,还是车子用过多久 还可以换新的

首期就能回报30% 卖电动车都没这么效益

感觉是在说瞎话吧

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