坐标成都飞行轿车寻求合作开发包括融资
张攀 发表于:2026-5-22 12:34 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:457
项目找资金
所属行业: 加工制造业
所在城市: 四川省成都市
融资金额(万): 5000 万
项目发展阶段: 已开始筹备
团队建设情况: 经费一到,就组建团体一起开发
联系方式:

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国家大力扶持低空经济万亿新赛道,当下传统汽车产能严重过剩,出行模式极度单一,只能局限在陆地行驶,城市拥堵、通勤低效、出行受限已是全民普遍痛点。
每个人心底都藏着一个终极向往:想像鸟儿一样,挣脱地面束缚,自由翱翔、随心奔赴远方。

我自23岁起,便常年订阅中国科学院主办《科学时报》,深耕前沿科技理念,潜心钻研产学研融合创新模式,怀揣立体出行的初心与梦想,整整坚守深耕28年,历经无数钻研、构思、迭代、打磨,如今整机总体结构全面定型,核心方案成熟落地,终于成就这款划时代海陆空三栖折叠飞行飞船轿车。

一路以来,我始终心怀敬畏、对标行业榜样潜心修行:
向华为任正非学习坚守科技自研、实业报国的初心;
向董明珠学习深耕实业、匠心做产品、民族品牌担当的精神;
向如今火爆全网的张雪机车看齐——从普通学徒起步,凭一腔热爱与极致执着,把自己的爱车做到国际大赛夺冠、扬名世界,以热爱成就事业,以坚持改写人生。

为了这份飞天梦想、这份民族高科技事业,我甘愿一生单身,舍弃世俗安逸,倾尽半生心血、满腔热忱,只为专注打磨一款真正能造福民众、助力国防、领跑全球的原创飞行飞船轿车。

我的初心与使命始终不变:
让每一个普通人都能安全、平稳、自由飞翔,圆大众飞天梦想,解决地面出行所有难题,创造社会价值与产业价值;立志为国家、为民族打造拥有全球核心竞争力的原创高科技标杆产品,引领下一代立体出行革命。

本产品彻底颠覆小鹏、奇瑞、红旗传统固定翼飞行汽车落后老旧设计,摒弃拼凑式电动固定翼低端架构,以独创整体结构构型,重新定义下一代低空出行新标准。

产品独家核心硬核优势

1. 超大续航碾压同行
综合续航覆盖50~2000公里,短途城市通勤、城际长途远航随心切换,续航实力断层领先市面所有主流飞行汽车品牌,彻底终结里程焦虑。
2. 全空域飞行高度自由
可控飞行高度50米—5000米,低空城市代步、中高空跨城远航多场景适配,全天候全场景立体出行无限制。
3. 全球独创机翼+发动机全折叠收缩设计【核心王牌卖点】
整机机翼、飞行发动机可全自动折叠收纳,收纳后尺寸和普通家用轿车完全一致:
✅ 可正常在国道、高速合规上路行驶,完全符合民用机动车国家标准;
✅ 可直接驶入城市地下车库、普通小区停车位,无需专属停机坪;
这是目前小鹏、红旗、奇瑞及所有车企、研发机构都未曾构思、更未能落地的独创核心方案,技术壁垒独家独享,无可复制。
4. 整体结构已完全成型
项目整体机械架构、布局逻辑、总体设计方案全部定型成熟,只需资本入局、组建专业研发团队,细化技术参数、推进样机试制与落地测试。
5. 军民两用双重属性 具备军方采购装备潜力
项目定位民用通航+国防军用双向适配,不光服务全民日常立体出行,更具备极强的国防应用价值。
参考成都本土无人机企业先例:民用研发成型后,技术与机型成熟度达标,直接被军方全资收购、列装部队。
本飞行飞船轿车同样具备军用适配改造空间,未来可适配边防巡逻、应急救援、快速投送、地形侦查等国防场景,具备军方采购、批量列装装备的巨大潜力。
军民两用属性加持,既造福民生出行,又助力国防现代化建设,产业价值、战略价值双重拉满,赛道竞争力远超普通民用飞行汽车。

项目合规与知识产权布局

已规划全维度知识产权保护,法务部明确要求:优先全域申报发明专利、实用新型专利,先筑牢技术专利壁垒,再对外适度公开推广,从源头保护独创折叠结构、三栖构型、续航空域、军民适配等核心技术,严防模仿抄袭,独占行业先发优势。

本轮融资规划

本项目前期计划融资额度:5000万元—5亿元,资金专项用于:专利全球申报、核心研发团队组建、样机设计试制、低空飞行测试、生产线前期筹备以及军民两用技术迭代升级。
额度区间清晰透明,诚邀有实力、有格局、看好低空经济与民族高科技实业的资本方深度洽谈、战略合作。

融资合作愿景

现面向全国实力资本、产业投资人开放首轮融资,资金到位即刻组建研发设计、工程试制、测试落地专业核心团队,全速推进专利申报、参数优化、样机研发、试飞定型及市场化量产落地。

顺势国家低空经济政策东风,以可折叠能上路、可进普通车库、超长续航、全空域飞行、军民两用军方采购潜力五大独家王牌,顺势替代传统单一陆地轿车。
我以28年初心坚守、半生孤注追梦、匠人情怀与民族担当,不求虚名、只做实业,立志打造属于中国人自己的顶尖飞行出行品牌。
携手实力资本,共创民族高科技产业标杆,布局低空万亿蓝海,共享民用通航+国防装备双重赛道的千亿时代红利,一起成就梦想、创造时代价值!


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